Mazda CX-7 to crossover o sportowym zacięciu w ofercie firmy, który pod koniec ubiegłego roku przeszedł face lifting. Co nowego wprowadzono w nowyym crossoverze Mazda CX-7? Dolny wlot powietrza w srebrnym obramowaniu, Nowe 19-calowe koła z aluminium o sportowych wzorach. Wewnątrz wskaźniki niewidoczne po wyłączeniu zapłonu, z białymi wskazówkami, nowe podłokietniki w przednich drzwiach, krawędzie panelu środkowego pokryte lakierem fortepianowym.
Komfort zapewnia bardziej wygodne wnętrze z obniżonym poziomem szumów silnika, wyświetlacz wielofunkcyjny nad konsolą środkową dostarcza informacji dla kierowcy, elektrycznie ustawiany fotel kierowcy. Silnik Mazda: 2,2-litrowy silnik turbodiesel z układem common-rail, maksymalny moment obrotowy 400 Nm już przy 2000 obr/min, zużywa tylko 7,5 litra oleju napędowego na 100 km, wtrysk bezpośredni o ciśnieniu 200 MPa zapewnia wysoki moment obrotowy przy zachowaniu niewielkiego spalania, bezobsługowy układ rozrządu z dwoma wałkami w głowicy (DOHC) napędzany łańcuchem. W całej karoserii zastosowano nową technikę spawania, która tworzy mocniejsze połączenia bez zwiększania masy. System aktywnego rozdziału momentu obrotowego na wszystkie koła AWD pozostaje wyposażeniem standardowym wszystkich wersji.
